В Воронеже две беды: инвесторы и дороги

2+22
Автор: Платонов Егор Васильевич
Дата публикации: 19.07.2012 06:49

Улучшение делового климата в Воронежской области – дело хорошее и нужное, которое необходимо начинать прежде всего с привлечения инвестиций, в том числе и иностранных. Привлечение дополнительных денежных средств позволило бы наладить производство, открыть дополнительные рабочие места и улучшить уровень жизни всех жителей города.

Но для того, что бы инвесторы захотели вкладывать деньги нужно им понравиться, а встречают как известно по одежке.

Первое с чем сталкивается инвестор, приехав к нам в город это наши «замечательные» дороги!

Это касается и пробок в часы пик и качества дорожного полотна и отсутствие дорожных развязок и объездных маршрутов.

Ни для кого не секрет, что ежегодно в бюджет Воронежа попадают средства на ремонт существующих дорог и строительство новых. Но куда уходят эти деньги никто не знает. Это незнание порождает недовольство общественности и обвинения в коррупции органов власти. Падает рейтинг региона в целом и, как следствие инвестиционная привлекательность. Ведь любому инвестору становится понятно что если власти не могут сделать дороги по которым сами и ездят как можно говорить о каких-то масштабных проектах. Сколько денег не вкладывай – все равно украдут.

Это относится не только к Воронежу но и ко всей России в целом.

Именно по этой причине 17 февраля 2012г. Российской ассоциацией территориальных органов управления автомобильными дорогами (РАДОР) был проведен круглый стол по вопросам участия общественности в контроле расходования бюджетных средств и способам осуществления такого контроля (с протоколом заседания можно ознакомится по ссылке: http://www.rador.ru/activities/plan/inf/170212/ ). По словам Игоря Сторыгина, директора Ассоциации «Радор» уже во всех субъектах РФ назначены ответственные за информирование людей о состоянии дел с дорожными фондами.
В тоже время, при попытке найти хоть какую-то информацию об ответственных за информирование в Воронежской области натолкнулся на сообщение общественного движения автомобилистов и жителей Воронежа «убитые дороги» о том, что на все попытки с их стороны наладить взаимодействие с органами власти ответа не последовало.
То ли это невнимание к общественности – простой недосмотр со стороны исполнителей, то ли сознательноt сокрытие фактов представителями власти.
Во избежание ответов не по существу вынесу интересующие меня, да и наверное всех жителей Воронежа вопросы отдельно:
· Как в Воронежской области обстоит дело с информированием общественности о расходовании городских средств, в том числе на ремонт дорог?
· Кто из представителей органов власти назначен ответственным?
· Планируется ли создание специализированных информационных ресурсов?

В качестве конкретных мер по привлечению общественности к контролю расходования бюджетных средств, хочу привести слова из выступления Л.Сафина, министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан на упомянутом заседании «РАДОР»:
«Что касается участия общественности в формировании и, соответственно, контролн, то в этом году мы запустили геоинформационную систему, которая позволяет на сегодня давать четкую информацию, где и на каких участках у нас будут ремонтные работы, где мы будем вести какое-то строительство. Более того, любой житель Татарстана может, проезжая по любому участку нашей дороги, сделать фотографию с iPhone, тут же направить в эту систему, и эта фотография тут же окажется у нас в базе данных. То есть любое замечание – яма, некачественно где-то убрано, любой сигнал будет принят. Поэтому вот эти системы, тем более, что Татарстан продвигает такую систему, как электронное правительство, нам позволяет очень оперативно и быстро реагировать на все эти вещи. Более того, у нас в этой системе будет весь подвижной состав: и школьные автобусы, и межгород, поэтому водители, которые тоже имеют какие-то замечания к дорожным службам, имеют прямую возможность сразу реагировать на эту ситуацию.»

Если бы в Воронеже удалось реализовать хоть часть того, что делается в других регионах деловой климат Воронежа изменился бы в лучшую сторону. Ведь непременным условием успеха любого предприятия является доверие партнеров. А прежде чем пытаться заслужить доверие инвесторов нужно заслужить доверие населения.

+2
0

Официальный комментарий

0

С целью развития взаимодействия между общественностью и администрацией городского округа город Воронеж, для контроля выполнения объемов и качества дорожно-ремонтных работ на улично-дорожной сети города, приказом руководителя управления автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области, определена межведомственная комиссия, в составе которой участвуют представители общественной организации «Наше общее дело».

По результатам объездов определены состав работ, сроки исполнения и ответственные.

Кроме того на сайте администрации города размещена информация гарантийных участков улично-дорожной сети города. Любой житель города может направить свои замечания, предложения (с приложением фотоматериалов) на электронный адрес управления дорожного хозяйства и благоустройства.

24.07.2012
Первый заместитель главы администрации- директор департамента городского хозяйства С.А. Крючков

Официальные комментарии ТПП

+1

Изложенная в публикации обеспокоенность общественности Воронежской области, вызванная отсутствием достоверной информации о ходе проведения дорожно-строительных работ, финансируемых из регионального дорожного фонда, по нашему мнению, требует со стороны органов  государственной власти Воронежской области принятия конкретных мер, по организации объективного освещения в СМИ хода и результатов использования дорожного фонда.

Как известно из сведений различных информационных источников, 7 февраля 2012 года Губернатором   Воронежской области принято решение о создании координационного совета по развитию автодорог при региональном правительстве. Координационный совет займется контролем за использованием средств дорожного фонда, чтобы сделать их расходование максимально эффективным, сообщили в региональном правительстве.

Там отметили, что совет будет являться коллегиальным совещательным органом и займется разработкой предложений по развитию сети автодорог региона. Члены совета также будут утверждать план дорожных работ в области, обеспечивать взаимодействие исполнительных органов власти области и органов местного самоуправления по вопросам развития автодорог.

Губернатор Воронежской области Алексей Гордеев заявил, что в состав совета должны войти не только специалисты региональных профильных ведомств, но и ученые-эксперты, а также представители Общественной палаты области и ассоциации муниципальных образований.

Бизнес-сообщество Воронежской области и, в первую очередь, автотранспортники области, также как и другие участники дорожного движения,  проявляют полную заинтересованность  в получении систематической объективной информации, отражающей деятельность создаваемого совета, а также сведений, позволяющих определить конкретные результаты использования регионального дорожного фонда. Поэтому, в состав координационного совета следует включить и представителей Торгово-промышленной палаты Воронежской области.

23.07.2012
Председатель Комитета ТПП ВО по транспорту, транспортной инфраструктуре и логистике Корнюшкин И.Е.

Статус

Array
ДатаСтатусОписаниеПрикрепленный документ
Дата: 
16.01.2014
Статус: 
Получение информации о необходимости дальнейшей проработки
Описание: 
План проведения дорожных-ремонтных работ на улично-дорожной сети городского округа город Воронеж в 2013 году, с указанием соответствующих сроков, был размещён на официальном сайте администрации городского округа город Воронеж.
Прикрепленный документ: 
http://www.vrn-business.ru/sites/default/files/administratsiya_0.pdf
КОММЕНТАРИЕВ: 2

ДОБАВИТЬ КОММЕНТАРИЙ